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大厂人都在使用的同城小程序 近日，一则中标结果更加推动了京唐铁路大厂段的进程，一起来看下： 新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段站前工程 建设规模：新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约.7公里。全线设8座车站，同步配套建设大厂、唐山动车运用所，宝坻南站综合维修工区纳入本项目。 工程总投资约亿元，其中工程投资.5亿元。主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：北京至燕郊段公里/小时，燕郊至大厂段公里/小时，大厂至香河段公里/小时，香河至唐山段公里/小时；最小曲线半径：北京至香河段2米（困难地段0米），香河至唐山段米（困难地段米）；最大坡度：20‰；困难条件下经技术经济比较不应大于30‰；牵引种类：电力；到发线有效长度：m；行车指挥方式：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制；其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB-）。 京唐站前2标 第一名：中铁二局集团有限公司 投标报价(元)：.00 第二名：中铁五局集团有限公司 投标报价(元)：.00 第三名：中铁三局集团有限公司 投标报价(元)：.00 京唐站前3标 第一名：中铁三局集团有限公司 投标报价(元)：.00 第二名：中铁十一局集团有限公司 投标报价(元)：.00 第三名：中铁二局集团有限公司 投标报价(元)：.00 京唐站前监理3标 第一名：中咨工程建设监理有限公司 投标报价(元)：31000.00 第二名：天津新亚太工程建设监理有限公司 投标报价(元)：.00 第三名：内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司 投标报价(元)：.00 赞赏 |
