贵阳火车站

全国各地

自正月初三(2月18日)贵阳铁路客流迎来节后第一轮高峰以来，贵阳三大火车站离黔客流不断攀升。继正月初五(2月2日)，三站送客突破10万大关后，2月22日，三大火车站送客达到11.6万人，创迄今为止历年春运单日送客最高纪录。

客运数据显示，当日三站发送的11.6万余名旅客中，贵阳东站送客6.22万人，贵阳火车站送客4.25万人，贵阳北站送客6.68万人——这是今年春运中，贵阳北站客流连续第9天超过贵阳火车站，贵阳北站始发华东、华北、华南等方向的各趟高速动车组，从北站发车就满员，上座率基本达到%。

据介绍，2月23日和24日，三站发送的旅客总数略有下降，但均在11万人以上。

贵阳站统计，2月1日—2月24日春运24天来，贵阳三大火车站累计发送旅客万多人，比去年同期增加29%，其中贵阳北站24天送客万人，占三大火车站送客总数的一半多。

今年节后铁路离黔客流启动早、来势猛、上升快、规模大，2月18日(正月初三)，贵阳三大火车站客流就从2月16日(从正月初一)的3.58万人猛增到7.24万人，2月19日9.25万人、20日10.08万人、21日10.86万人、22日11.6万人、23日11.3万人，24日11.2万人。预计未来几天，客流还将持续高峰。

客票预售信息显示，节后客流高度集中的方向为华东(上海、杭州、宁波、温州)、福厦(福州、厦门)、华南(广州、深圳、珠海)，华北方向客流较华东、华南稍显宽松，而成都、重庆、昆明、长沙、西安和省内六盘水、安顺、遵义、织金、草海、凯里、都匀等方向短途客流较为平缓。

贵阳站预测，节后第一轮客流高峰将持续到3月1日(正月十四)。正月十六(3月3日)起，返岗(离黔)务工流、商务流等将叠加，在3月上中旬掀起节后铁路春运第二轮高峰。

铁路春运车票预售信息

截至2月24日18时，三大离黔方向客票预售情况

华北(北京)方向：

动车：2月26日及之前车票基本售完，2月27日以后客票充足。

普车：3月6日前，贵阳至北京西3对始发列车中，Z次、Z78次车票售罄，K次部分日期还有余票。

华东(上海)方向：

动车：3月8日及之前，贵阳北至杭州东2对动车(G次、G次)车票基本售完；3月6日前，贵阳北至宁波东、温州南4对动车车票已基本售完；3月3日前，上海方向3对图定动车(G、G、G)车票基本售罄；上海方向增开动车G次、G次、G次预售期内部分日期尚有少量余票。

普车：3月13日前，贵阳至温州K次车票售完；3月8日前，贵阳至上海南K次车票基本售完，K次、K次、K次部分日期有余票；3月7日及之前，贵阳至宁波K次车票基本售完，K次还有余票。

华南(广州)方向：

动车：3月4日及之前，贵阳北至广州南近30多对动车车票基本售完，3月5日以后有余票。

普车：2月28日前，贵阳至广州两趟普速列车K66次、K次车票售完，3月1日以后有充足余票。

日以后有充足余票应对节后华东方向客流高峰

贵阳至上海增开两对普速列车

2月24日至3月12日，贵阳至上海南区间增开两对普速列车，日单程最高增运多人，以应对节后华东方向客流高峰。

据介绍，这两对增开列车等级均为“K”字头快速列车，经由沪昆普速铁路运行，穿越贵州、湖南、江西、浙江和上海等“四省一市”，全程公里。增开后，节后筑沪两地间始发、终到普列总数达到4对，另外2对为图定列车K次、K次。

具体增开日期、车次、运行时刻、经停站点和票价分别为：

2月24日——25日，2月27日——3月12日，贵阳至上海南增开K次，贵阳12:04开车，经停福泉、凯里、玉屏、怀化、新余、鹰潭、上饶、玉山、江山、衢州、义乌、杭州东、海宁、嘉兴等14站，次日19:10抵达上海南，历时31小时06分。

2月24日——3月12日，贵阳至上海南增开K次，贵阳14:57开车，经停凯里、镇远、玉屏、怀化、萍乡、宜春、新余、鹰潭、上饶、玉山、义乌、诸暨、杭州东、嘉兴等14站，次日23:00抵达上海南，历时32小时03分。

票价：上述两对列车全程软卧元、硬卧元、硬座和无座元。

铁路部门提醒，具体以车站公告和