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（向上滑动启阅） 我眼中的中国桥梁 中国自古便有“桥的国度”之称，发展于隋,兴盛于宋。而现如今遍布在神州大地上的桥，编织成了四通八达的交通网络。桥梁本就承载着历史背景和岁月的变迁，我们可以从中看到文化的沉淀和中国之工匠精神。 10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重召开，大会上提出伟大斗争，伟大工程，伟大事业，伟大梦想，紧密联系、相互贯通、相互作用，其中起决定性作用的是党的建设新的伟大工程。推进伟大工程，要结合伟大斗争、伟大事业、伟大梦想的实践来进行，确保党在世界形势深刻变化的历史进程中始终走在时代前列，在应对国内外各种风险和考验的历史进程中始终成为全国人民的主心骨，在坚持和发展中国特色社会主义的历史进程中始终成为坚强领导核心。 赵州桥 赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上 赵州桥桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。 赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。 安平桥 安平桥位于中国福建省泉州市晋江安海镇 和泉州市南安水头镇之间的海湾上 安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作，有“天下五桥长此桥”之誉。 安平桥是我国工匠精湛技艺的一个浓缩。历经几百年依旧屹立不倒，是造福两岸人民的伟大工程。百姓安居乐业，是作为一个工程师建筑师的荣誉。是我国桥梁发展的基础，为我国崇高的漂亮业绩做出了伟大的贡献。 港珠澳大桥 港珠澳大桥位于广东省珠海市香洲区 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.公里，其中海底隧道长约6.75公里。 港珠澳大桥建成后将会为G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的一部分。港珠澳大桥是在“一国两制”条件下粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。 杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭， 南至宁波市慈溪水路湾 大桥全长36公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。 杭州湾位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥，突破了杭州湾的瓶颈，优化了国道主干线的路网布局，支持上海国际航运中心建设，有利于旅游业的发展和国防建设。杭州湾跨海大桥的建成，正是再创改革开放新局面的巨擘手笔。 舟山跨海大桥 舟山跨海大桥又称舟山大陆连岛工程， 位于浙江省舟山市、宁波市 山连岛工程共建岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥，全长48公里。其中多座特大桥跨径均进入世界前10名，是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。 舟山连岛工程五座跨海大桥，根据不同的地质条件、独特的地形地貌和特别的交通运输要求设计建造的，正是当代中国桥梁建设最高水准的集中体现。其建成和通车使得舟山和大陆尤其是和宁波的联系更加紧密，原有的经济文化联系得到很好的恢复，在新的交通条件所促成的更为紧密的经济往来中得到强化。 四渡河大桥 四渡河大桥,地处湖北宜昌与恩施交界处, 位于湖北巴东县野三关镇四渡河 大桥全长米,塔顶至峡谷谷底高差达米。它是世界上首座跨度达米以上的山区特大悬索桥。在建设中成功运用火箭技术抛送导索，为世界首创，填补了国内外在峰高谷深复杂地形的山区大跨度悬索桥先导索施工的技术空白，中国建设者为世界建桥史增添了新的光彩。 四渡河大桥的建成，对促进我国山区大跨度桥梁施工技术的进步、推动山区高速公路的技术发展具有重要意义。 北盘江大桥 北盘江特大桥位于贵州省西部的六盘水市 水城县发耳乡和营盘乡交界处 北盘江大桥全长米，最大墩高米，最大跨度米。跨越号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。 北盘江大桥的建成，对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，完善全国现代公路运输骨架系统，实现“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义。 马鞍山长江大桥 马鞍山长江大桥位于马鞍山市 市区与郑蒲港新区之间 马鞍山长江大桥所采用的三塔两跨悬索桥设计，代表了当前世界桥梁设计的最高水准。设计体现徽派特色，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，尽显中国匠心精神。 马鞍山长江大桥的建成，对实施东向战略、实现长江两岸协调发展、开发长江岸线资源也具有重大意义，同时也促进了中国特色社会主义的发展。 丹昆特大桥 丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳， 途径常州、无锡、苏州，终到昆山 丹昆特大桥全长.公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。 丹昆特大桥跨越公路、铁路、水路，打开了长三角经济要素流动的新通道。不仅加速区域内资源整合，还可凭借交通优势，促进整个长三角的经济共振。它所创下的吉尼斯记录不但提高了民族自信，更是为中国桥梁日后的发展奠定了基础。 桥梁的发展史是人类的发展史，是跨越，是征服，是突破极限。一座座设计新颖的桥梁，正在重塑中国经济地理的新标志，勾勒出中国经济运行效率的新版图。 用独特的概念，去构建桥梁的建设 用悠久的历史，去承载民族的个性 万千工人的热血与灵魂，使得天堑变通途桥梁 用自己的方式体现了中华民族泱泱大国的豪迈气节 END 文字/俞烨锦常晓璐彭静金张狄章莹许翼上王世敏 图片/网络 排版/章莹 指导老师/田敏老师 赞赏 |
