时间:2019-1-15来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

开栏的话

40年云岭沧桑巨变,40年昂起“四个自信”!改革开放40年来,一代代昆铁人扎根云岭、开拓云路,焚膏继晷、胼手胝足,取得的发展成就彪炳史册、足可自豪——不仅有路网设备从米轨到高铁的“天翻地覆”,还有兴路强国、富民兴滇的“正道沧桑”,更有高原山区铁路安全管理水平、职工生活福利水平的“今胜于夕”。40年创业实干,昆铁已然化蛹成蝶,实现辉煌的历史性跨越,“慨而以慷”地站到新时代的新起点,矗立起安全优质、服务人民、时代作为的强大铁路自信。

从今天起,我们推出《改革开放40年?昆铁印记》专栏,回顾昆铁40年发展历程和动人壮举,激励新时代的昆铁人“把改革进行到底!”

铁路出省出境边疆变身前沿

——40年来云南铁路建设取得巨大成就纪实

杨航

历史发展的关键节点,这样描绘彩云之南史诗般的历史性巨变——

从世界“筑路奇迹”成昆铁路到昂首迈入高铁时代,这是波澜壮阔40年的发展之变;从祖国西南边疆、全国路网末梢到生机勃勃的开放大前沿,这是欣欣向荣40年的命运之变;从承接全国到面向世界,这是蒸蒸日上40年的未来之变。

时代潮流浩浩荡荡,云岭铁路勇立潮头。

改革开放40年来,特别是党的十八大以来,凭着逢山开隧、遇水架桥的闯劲,凭着驰而不息、久久为功的韧劲,云南铁路建设闯险滩、战激流,冲破云贵高原“千山万水、深沟险壑”对云南经济社会发展的重重阻隔,共同见证着中国改革开放砥砺奋进的辉煌历程。

潮平两岸阔,风正一帆悬。在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,昆明局集团公司坚持以人民为中心的发展思想,奋勇担当新时代“交通强国、铁路先行”历史使命,主动融入和服务国家“一带一路”,加快推进“接口”建设,安全优质“织密织牢”铁路网,为云南实现跨越发展、打赢脱贫攻坚战、与全国同步全面建成小康社会贡献昆铁力量。

从“筑路奇迹”到高铁时代的发展之变

铁路全长公里,凿山开路修建桥梁座、隧道座。上世纪七十年代,成昆铁路被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”。

奇迹源于道路自信。

建设初期的成昆铁路,美、英、法和前苏联等国专家曾实地勘察,全线有多公里处于地震烈度7至9度地区,地形十分险峻、地质极为复杂,被断定为“筑路禁区”。

就是要在“筑路禁区”创造“筑路奇迹”!云南铁路建设40年的发展之变,打破这样的“论断”,也在一定程度上充分说明社会主义制度集中力量办大事的政治优势。

声声号角震古烁今,打破云南铁路建设的“天堑”。

年4月1日,昆明铁路局组建成立。云南铁路大发展的势头一浪高过一浪,一幅幅改革开放的壮美画卷徐徐展开。

年12月,南昆铁路建成通车,成为连通祖国大西南与华南沿海地区的一条重要通道;年6月,广大铁路建成通车,滇西地区告别不通铁路的历史,成为滇西、滇西北的旅游“黄金线”,成为滇西地区经济社会发展、各族人民脱贫致富奔小康、进出口物资运输大通道;贵昆铁路、成昆铁路、盘西铁路先后电气化改造升级,勇担社会责任服务地方经济社会发展的铁路运输能力大幅提高。

进入21世纪,特别是党的十八大以来的5年,是云南铁路建设投资规模最大、规划和新开工项目最多、投入运营里程最长的“黄金5年”。

累计完成铁路建设投资亿元,是“十一五”时期的2.9倍;中越铁路通道——玉蒙铁路、蒙河铁路,沪昆铁路六盘水至沾益段增建二线、成昆铁路广通至昆明段扩能改造等项目相继建成投产;纳入铁路“十二五”规划的广大铁路扩能改造、永广铁路扩能改造、丽香铁路、玉磨铁路、大临铁路、弥蒙铁路6个项目开工建设。

划时代的年12月28日,时速公里的沪昆客专贵阳北至昆明南段、时速公里的云桂铁路百色至昆明南段开通;新建昆明铁路枢纽东南环线和昆玉扩能改造工程正式开通运营。作为祖国西南地区最后的“高铁洼地”,云南正式宣告融入全国高铁网络,昂首迈入高铁新时代。

数据无言,却最有说服力:年末,云南铁路线路总延展长度.49公里;营业里程.85公里。线路总延展长度较年延长.09公里,增幅达.99%;营业里程较年延长.85公里,增幅达80.15%;电气化里程较年增加.3公里,增幅达.61%。

道路通,百业兴。一组组数据展现云南铁路建设喜人成果;一幅幅画卷绘出云南经济社会发展新图景。年,云南省市县地区生产总值.34亿元,比年增长.4倍,年均增长10%;年城镇常住居民人均可支配收入仅.7元,到年持续跃升至元,累计增长93.6倍。

2小时拥抱大理!年7月1日,伟大的中国共产党迎来97岁华诞。奋进在新时代的浩荡春风里,党的十九大以来,云南境内建成通车的第一条高速铁路——昆楚大铁路按期开通运营,同步建成安全标准示范线。

云南铁路建设40年的发展之变,让人民群众共享改革开放“红利”,“以人民为中心”的印记,深深铭刻在云岭大地各条铁道线。云南各族人民欢欣鼓舞,歌唱新时代的幸福美好生活:“我们的家乡修铁路、通高铁啦!感谢党中央!感谢习近平总书记!”

从边疆末梢到开放前沿的命运之变

历史的壮美,由一段段精彩航程连接而成。奋进的脚步,因为一个个具有“划时代”意义的历史节点而铿锵豪迈。

回首40年云南铁路建设发展史,这样的节点,许多都在年初或岁末。

年初,习近平总书记考察正在建设的昆明南站时嘱托,千里之行、始于足下,关键还是要把我们自己的事情做好,把“接口”做好,才能实现互联互通。云南铁路建设踏上新征程。

总书记的殷殷冀望,给予云南铁路崭新的发展空间,赋予云南铁路从边疆末梢逐步走向开放前沿的时代使命。

嘱托在心,重任在肩。3年来,云南铁路建设者勠力同心、奋斗拼搏,一个个“铁路元素”鲜明的城市新地标拔地而起,一座座历史文化名城悄然蝶变。

——年12月28日,正式开门迎客的昆明南站,成为我国“一带一路”建设规划辐射南亚东南亚的重要基础设施,成为云南“八出省、五出境”铁路网的重要枢纽。宛如一只孔雀跳起美妙“七彩云南之舞”的昆明南站,正一步步成为“民族交融、国际交流、西南枢纽”的门户。

——年5月31日,沪昆、南昆、成昆3个方向6条铁路接入昆明东站“三级六场”,标志着云南最大铁路枢纽正式投入使用。以昆明东站枢纽为中心,云南铁路连通国内、辐射南亚东南亚,成为我国与南亚东南亚国家最大的物资交换、中转和集散中心。

——大理是年2月8日国务院公布的中国首批24个历史文化名城之一。年2月2日,大理白族自治州第十四届人民代表大会《政府工作报告》明确提出,大理市计划被打造为云南第二高铁枢纽。昆明、攀枝花、瑞丽、临沧、兰坪等5个方向的国际、省际、省内沿边铁路,将在未来于大理“胜利会师”!

……

改革开放,决定当代中国命运的关键一招,也是云南铁路发展的动力之源,矢力推动、蹄疾步稳。

在铁路建设强力拉动下,云南铁路技术装备全面升级,客货运输服务能力全面提升,为服务云南经济社会发展、服务全面建成小康社会做出突出贡献。“十二五”期间,云南铁路完成货物发送量2.98亿吨、出省物资发送量1.61亿吨,完成旅客发送量1.64亿人、旅客周转量.66亿人公里。

越发展越开放,越开放越发展。不断加快的云南铁路网建设,成为云南由边疆加速走向开放前沿的“推动器”和“发动机”。依托铁路运输大动脉把人员和产品送出去、将发展机遇迎进来,云南日益焕发蓬勃生机。

40年来,云南外贸增长近倍。年,云南省实现进出口额1.04亿美元;年实现进出口额.7亿美元,同比增长19.9%;年上半年,云南省实现进出口额.9亿美元,同比增长56%。

从承接全国到面向世界的未来之变

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在新时代的长征路上,云南铁路奋勇担当“交通强国、铁路先行”历史使命,不忘初心、阔步前行。

“厉害了,我的国!厉害了,中国高铁!”云南高铁新时代,发展的舞台更加广阔。交通提速为谱写中国梦的云南篇章插上发展之翼,让“样样好”的云南更快更好地走向世界,让云南人民生活更加幸福美好。

站在云岭大地从西往南极目远眺,一个个铁路建设工地如火如荼、击鼓催征;云卷云舒,一条条内连外通的铁路大动脉向前延伸、通边达海。

内连,云南是“带”与“路”的建设交汇点。北上可连接“北方丝绸之路”经济带,南下可连接“海上丝绸之路”经济带,往东可连接长江经济带、长三角、泛珠三角。

外通,云南与越南、老挝、缅甸接壤,与印度、孟加拉国、泰国邻近,面向“三亚”、肩挑“两洋”,是中国陆路进入印度洋最便捷的大通道,在“丝绸之路经济带”中处于前沿地位。

其作始也简,其将毕也必巨——梦在前方,路在脚下。

跨入“十三五”,特别是党的十九大以来,随着国家“一带一路”、长江经济带、西部大开发等重大战略深入实施,面向南亚东南亚辐射中心建设加快推进,云南铁路建设迎来新一轮发展战略黄金机遇期,“八出省、五出境”的美好景象激动人心,宏伟蓝图催人奋进。

八条出省大能力铁路通道——全面规划和加快建设成昆、内昆、沪昆、南昆、沪昆客专、云桂、渝昆和滇藏铁路。

五条出境铁路通道——中越、中老、中缅(清水河口岸、瑞丽口岸分别出境)、中缅印铁路。

眼下,中越铁路国内段昆玉河铁路已全线开通,中老铁路国内和国外段全线开工,中缅铁路大理至临沧段、中缅印铁路大理至保山段、保山至瑞丽段加紧建设。国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分渝昆高铁,南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理等铁路项目开工在即。

登高望远。“十三五”期间,云南铁路建设规模将达公里。昆明局集团公司主动融入和服务国家“一带一路”,着眼于省际贯通、省内成网、沿边通畅、周边互通,重点规划推进“”铁路建设战略,围绕“一年开工一个以上、一年开通一个以上、一年储备一个以上”时序安排建设项目。

云南铁路建设是民心所向,事关云南经济社会发展。到“十三五”末,云南铁路营业里程将约达0公里,铁路网总规模将约达公里。逐步实现年滇中地级市通高铁、年云南省经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路、年云南省全部州市通铁路的“三通”目标。

改革开放40年,铸就云南铁路建设史诗般的巨变。史诗般的巨变,源于昆铁人永不停步的追赶和超越;史诗般的巨变,源于昆铁人大胆试、大胆闯的勇气和魄力;史诗般的巨变,源于昆铁人脚踏实地的奋斗和实践。

过去皆为序章。站在今天和明天的交汇点,回望过去、展望未来——十月金秋,彩云之南,风帆启航再驰骋,大海扬波作和声。

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长按







































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