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9月28日，记者从六盘水市发改委召开的新闻发布会上获悉，安顺至六盘水铁路将于年6月实现通车运行，届时，从六盘水至贵阳预计只需一小时。 总建设里程.9公里 总投资亿元 新建的安顺至六盘水城际铁路，东接沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经开区、普定县，六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，设计时速为公里/小时，总建设里程.9公里，总投资亿元。 在六盘水境内共设5个高铁站 位于六盘水市中心的六盘水站 位于水城县老鹰山镇的六盘水东站 位于水城县陡箐镇的冷坝站 位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站 将同步修建贯穿南北的通廊 和城市轨道交通预留通道 据悉，该站将建成高架站房且连通既有北站房，打造成六盘水市的“地标建筑”和“名片”，旅客可以在既有北站房或新建的高铁站自由“零换乘”普速铁路客车和高铁动车。六盘水站将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道，站房面积约5万平方米。 六盘水境内5站 预计年初开工建设 安六铁路六盘水境内的5个站将在年初开工建设，除六盘水站外，其他站将于年上半年建成投入使用。 相关新闻： 铜玉城际铁路将于年通车 铜玉城际铁路是贵州第二条城际铁路，国铁Ⅰ级、双线客运专线，年12月开工，是贵州首条以地方投资为主的城际铁路。铁路北起铜仁碧江区铜仁站，南止于大宗坪站，连接沪昆客运专线，设铜仁、万山和大宗坪3个站,其中万山站为中间站，铜仁站与既有渝怀铁路并站。铁路双线全长47.7公里，设计时速公里。 铜玉城际铁路(铜仁-玉屏)铜仁站房建设已基本完工，目前正在进行附属设施施工，铁路线路工程预计年4月全面完成，年上半年全线通车。铜玉铁路建成后,往贵阳、昆明方向可开行直达列车,从铜仁到贵阳只需1.5小时；向东可直达华中和华北地区，向北可延伸至张家界，向南可接入贵广高铁。 据铜玉城际铁路相关负责人介绍，铁路全线桥隧总长41.15公里，其中包含48座桥梁(18.45公里)和22条隧道(22.7公里)，桥隧比为86.3%。铜玉城际铁路的建成，将改变贵阳-铜仁(铜仁-贵阳)无直达专线的历史。 赞赏 |
