本月底，贵南高铁（荔波段）将全面进入施工建设。贵南高铁建成后，从荔波出发，40分钟到贵阳，2小时到南宁。

（南宁）

记者昨日从荔波县召开的贵阳至南宁高铁（荔波段）暨旅游有轨电车项目建设启动大会上获悉，贵阳至南宁客运专线起自贵阳枢纽龙里北站，经贵定昌明至都匀、独山、荔波、广西金城江、都安、马山。武鸣终至南宁枢纽南宁东站，正线长约公里，共设14个车站，在荔波朝阳设荔波站，项目总投资约.6亿元，速度目标值公里／小时，建设工期6年。

（贵南高铁站点分布）

该线北端经贵阳枢纽与沪昆、成贵客专和渝黔新双线相衔接，东至怀化。长沙、上海等；西至六盘水、昆明等；北达重庆、成都等。南端经南宁枢纽与柳南客运专线、广西沿海铁路、南广、湘桂和云桂铁路相衔接，可达北部湾粤西及海南等地区。

（荔波）

该线建成后，将成为荔波县连接川渝黔及西北地区至南宁、北部湾粤西、海南地区及东盟国家的便捷、快速客运主通道。

（王永杰吴瑶本报记者张仁东）

花安高速月底设9个收费站

记者昨日从省政府办公厅获悉，经研究，省政府近日批复同意贵阳（花溪）至安顺高速公路设站收取车辆通行费。收费期限30年，自今年12月31日起至年12月30日止。

（资料图）

该段高速起于花溪桐木岭石头寨，与贵阳南环高速公路设T型枢纽互通相接，通过现有桐木岭单喇叭互通接花溪大道，经贵安新区、长顺至安顺，接普定至安顺高速公路西环线终点小屯枢纽互通；全长约88.87公里，双向6车道，设计时速公里。开通后，从花溪至安顺车程预计将缩短至40分钟左右。

根据批复，省政府同意贵阳（花溪）至安顺高速公路经有关部门验收合格后交付使用。按照国家有关规定，设置燕楼、林卡、凯坝、刘家院、广顺东、广顺北、东屯、宁谷、龙宫北9个匝道收费站收取车辆通行费。

收费标准由省发展改革委会同省交通运输厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》规定核准，并向社会公示，接受监督。收费工作由贵州花安高速公路建设有限公司组织实施。

（本报记者周然）