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年，贵广高铁开通运营，途径贵阳、都匀，两地时长缩小至约半个小时。 年至年，沪昆高铁贵州段东段和西段相继开通。贵阳往长沙方向，途径黔南州贵定以及凯里，于年开通运营。沪昆高铁贵阳往昆明方向路段，途径安顺以及六盘水盘县，于年开通运营。 年，渝贵高铁开通，途径修文、息烽、遵义，桐梓。贵阳至重庆缩短到2个多小时，贵阳至遵义缩短至约40分钟。 至此，贵阳分别至遵义、安顺、都匀、凯里、六盘水（盘州站）、铜仁（铜仁南站）高铁已开通。部分途径贵州的高铁及贵州省内城际铁路正在规划建设中。 其中，成贵高铁途径贵阳、毕节。目前成贵高铁四川段于今年1月5日开始铺轨，预计贵州段铺轨将在今年5月前后展开，今年底铺完。年2月开展轨道精调、接触网和信号等静态检测，年9月开展动态检测（即联调联试），同年12月底全线通车。 安六城际于年全面开工建设，于六盘水枢纽水城车站接轨后利用既有沪昆铁路至六盘水站。其中新建线路全长约.8公里，设计时速公里，为国家一级双线客运专线，建设工期3.5年，预计年内建成通车。 铜玉城际铁路(铜仁—玉屏)作为贵州首条以地方投资为主的城际铁路，同时也是贵州第二条城际铁路，已于年12月开建，全长47.7公里，设计时速公里，是国铁Ⅰ级、双线客运专线。铜玉城际铁路目前工程正顺利推进，力争在年4月全面完成施工，预计于年上半年通车。 兴义作为最后规划高铁的贵州城市，盘兴铁路（盘州—兴义北）也传来了好消息。贵州省铁路建设办公室发布了最新消息：盘州至兴义城际铁路建设前期准备工作稳步推进，预计年下半年正式动工建设，年年底竣工，年通车运营。 盘兴铁路是贵州省城际快速铁路网的重要组成部分，年纳入国家《铁路“十三五”发展规划》，是贵州省继贵开（贵阳北—开阳）、铜玉（铜仁—玉屏）和安六（安顺—六盘水）后，建设的第四条城际铁路。据介绍，盘兴铁路将按照国铁双线客运专线标准建设，设计时速公里，项目投资估算亿元，预计建设工期4年。 目前贵州地州市高铁通车及规划情况如下： 贵阳：渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁（已通车） 都匀：贵广高铁（年已通车） 凯里：沪昆铁路（年已通车） 安顺：沪昆铁路（年已通车） 遵义：渝贵铁路（年已通车） 六盘水：安六城际（预计年开通运营） 毕节：成贵高铁（预计年开通运营） 铜仁：铜玉城际（预计年开通运营） 兴义：盘兴铁路（预计年开通运营） |
