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昨日，我省第三条城际铁路———安六铁路（安顺至六盘水城际铁路）全线开工建设。建成后，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。 六盘水城际铁路线路走向示意图（双击看大图）： 记者昨日从安六铁路公司了解到，安六铁路是《贵州省铁路网规划》中“安顺—六盘水—威宁”城际轨道交通的第一期工程，也是我省“十二五”重点建设的铁路项目之一。该路投资总额为.21亿元，为国家Ⅰ级、双线客运专线，设计速度公里/小时，建设工期3.5年，预计年内建成通车。 安六铁路从沪昆高铁安顺西站引出，向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到水城站接轨后，利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站，新建线路全长约.8公里，营运里程约公里。沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。 “安六铁路投运后，将通过沪昆高铁上的安顺西站，把六盘水接入全国高铁快速客运网。”贵阳铁路相关人士介绍，建成后，六盘水市将跨入高铁时代，六盘水到北京、上海和广州的铁路旅行时间，将分别从目前最快的29小时40分、29小时零7分、26小时38分，压缩至8小时、8小时和6小时。 截至目前，贵州建成和在建的城际高铁共有3条，分别是已开通的贵阳至开阳城际铁路、铜仁至玉屏城际铁路（全长47.7公里，设计时速公里/小时，预计年通车）和安六城际铁路。另外，六盘水至威宁城际铁路正在规划研究中。该条铁路全长约70公里，计划投资90亿元。完工后，“安顺—六盘水—威宁”城际铁路将全线贯通。 本报记者曾秦 相关新闻毕生高速路交工验收 昨日，毕节至生机高速公路顺利交工验收，将于近期择日通车。这条投资57亿元、全长74公里的高速公路是我省连接川渝滇的一条新增出省通道。 毕生高速公路全长74.公里，四车道标准，设计时速为80公里。毕生高速公路是国家高速公路厦蓉高速在贵州境内最后一个开工的项目，为我省通往川渝滇之间的第二通道。该高速路与四川境内的赤水河大桥相连，过了大桥，便可直通四川泸洲。据毕生高速项目总监办相关负责人介绍，与毕生高速相连的贵黔高速预计明年通车，届时贵阳到成都只需要6小时左右。目前经遵义到重庆绕行，则需要10个小时的车程。 按照国家有关规定，毕生高速设置了毕节东、毕节北、燕子口、林口匝道收费站及生机主线收费站收取车辆通行费。 本报记者王芳 声明 |
