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9月27日，中国凉都·生态水城中国汽车拉力锦标赛六盘水站收官，江淮汽车拉力车队以绝对优势夺得S2量产组车队冠军，自主品牌杯两驱组冠军！ 六盘水站比赛除了超级赛段为砂石路面外，其余全部为柏油路面。对于跑惯了砂石路的车手们而言，这样的赛道更具挑战性。当天的主赛场——法那赛道和响石赛道共计87.12公里，赛道内部弯多、路窄，危险性可见一斑。 天公作美，乌云散尽，为红魔军团向冠军发起攻势提供了良好的视野和路况条件，红魔军团选择干胎出战，向赛车压榨更快的速度，一举将众多大马力四驱赛车斩落麾下。 从年组建江淮汽车拉力车队，到夺得CRC赛季四连冠，红魔军团一步一个脚印，用一座座奖杯夯实着自己的冠军之路。 “能取得这样的成绩，一是靠厂商的支持，二是靠专业后勤团队以及车手领航的通力合作。”江淮汽车拉力车队掌门余承磊这样说，“在我们车队，厂商不仅给了我们完整的技术原始数据，甚至还派专业技术人员参与协调赛车改装工作，厂家这样支持与信任你，没有理由不把这份事业做到最好。” 另一方面，征战赛事不仅是产品品质的检验场，更是完善车企产品的重要途径。余承磊还告诉我们“去年的时候，我们发现传动轴在赛车这种非正常工况下、超强度使用时旷量稍稍有些大，厂家了解情况后马上进行了改进，并将它运用到了民用车上。”直接印证了这种技术上沟通交流的必要性。 江淮汽车在赛场上不仅赢得了无数荣耀，还获得了难得的比赛数据，为打造江淮SUV产品矩阵、强化市场布局提供了重要支撑。瑞风S2赛车在激烈的赛道竞技过程中，其赛场的实际表现为技术研发、制造工艺、整车调校提供了众多改进提升的重要反馈，从赛场检验至反馈提升的循环过程为丰富升级江淮SUV产品矩阵做了有效支撑，升级了整体产品价值。 贵州六盘水站已经收官，CRC赛季也已经过半，从目前车队积分上看，江淮汽车拉力车队冲击本赛季总冠军大有可期！下一站，江淮红魔军团挑战继续！ ?关于JAC你想知道的都在这里? 转载请注明出处和作者姓名 赞赏 |
