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5月31日下午，沪昆高铁客运专线贵州西段最后一段米长钢轨顺利铺设至全线第一长隧壁板坡隧道进口洞门前，至此沪昆高铁客专贵州西段与云南段胜利接轨，为下半年联调联试和通车运营奠定了坚实基础。届时，贵阳到昆明动车两小时即可到达！ 沪昆高铁东段已于年6月开通。截至目前，沪昆高铁西段(贵阳—昆明)全长约公里尚未开通，其中，贵州境内长约公里，云南境内长公里。 沪昆高铁客专贵州西段全线共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站6个车站。沪昆高铁贵州西段铺轨与云南段接轨点顺利合龙 5月31日中午，随着两条长米、重30吨的长钢轨缓缓卸在黔滇两省交界处的壁板坡隧道进口处的无砟道床上，并严严实实安装好WJ-8B型扣件，沪昆高铁贵州西段铺轨与云南段接轨点顺利合龙。 “目前，整个沪昆高铁全线就只剩下贵阳北站至贵安站这段枢纽工程正在进行最后的线下施工作业。接下来，我们的人员设备将调头返回贵阳方向开展长轨铺设，力争在六月下旬完成最后的铺轨，真正实现沪昆高铁客专全线铺通。”中铁五局总经理助理、贵州片区指挥长王振中介绍说。沪昆高铁贵州西段铺轨与云南段接轨点顺利合龙 沪昆高铁贵州段东起贵州省铜仁市玉屏县，向西经凯里、贵阳、安顺地区，从盘县进入云南，全长.5公里，是世界上跨度最大，地形起伏大、地质结构最复杂的高速铁路。年6月18日，沪昆高铁贵州段贵阳以东已经正式投入运营。 沪昆高速铁路客运专线东起上海，西至昆明，线路全长公里，设计时速千米，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，以及目前中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，由沪(上海)杭(州)、杭(州)长(沙)和长(沙)昆(明)三段客运专线组成。贵昆段年底开通后，沪昆高铁将全线贯通，届时，沪昆高铁西段将采用CRH动车组，时速为公里，贵阳到昆明2小时可到，比以前缩短6小时，昆明到上海最快9小时，比以前缩短近30小时。 （来源：掌中新贵州） 相关新闻：12月底，红果冯家庄高铁站或投用 宋迪 日前，记者从位于红果经济开发区的冯家庄高铁站前广场建设现场获悉，沪昆高铁贵州西段铺轨已进入最后倒计时，预计6月上旬全线贯通。9月底，沪昆高铁贵州西段将投入试运营、12月底正式开通运营，这意味着横贯我国东西两端、铁路里程最长的沪昆高铁将全线贯通，以“四纵四横”为主干架的中国高铁网将全部投入运营，构建起覆盖全国的“高铁经济圈”。 处在云南、贵州节点的冯家庄高铁站，是沪昆高铁在六盘水境内唯一的地级站。高铁一旦开通，将以冯家庄高铁站为核心，把整个六盘水都纳入连接云贵地区的“一小时经济圈”——六盘水至昆明，仅需58分钟；六盘水至贵阳，仅需1小时15分钟。 高铁建设，把地图上的“天涯”，转化为时间上的“咫尺”。面对已然到来的“高铁机遇”，如何抢抓机遇、紧捏在手？在冯家庄高铁站，记者了解到，盘县正着力打造以高铁站前南、北广场为核心，以游客集散中心、商业中心、汽车客运站等为配套，兼具旅游、商业、客运等多种功能为一身的高铁服务区，力求以更完善的服务、更便捷的物流，加倍放大高铁对地方经济的拉动效应。 据介绍，冯家庄高铁站前广场总投资13.18亿元，规划用地面积.3平方米、总建筑面积平方米。根据功能设置，项目建设内容主要包括商业设施、停车场以及其他一些辅助设施。 冯家庄高铁站前广场施工现场 “依托高铁站，规划建设综合客运枢纽，可以实现铁路、公路、城市公共交通等不同交通方式的有机衔接，极大地方便群众出行，降低旅客出行成本。”项目负责人、盘县红腾开发投资公司副总经理李佳林告诉记者，在冯家庄高铁站前广场周围，已经规划修建有“金彩盘县”游客集散中心、汽车客运站、商业综合体、煤炭交易中心、颐养中心等配套旅游、服务、商业项目。广场有电梯及人行通道与游客集散中心相连，游客下高铁无需再换乘，就可以经游客集散中心直达各个景区景点；在广场周边，聚集起众多服务、商业楼盘，无论是餐饮、住宿、休闲娱乐，或是开展各种商业活动都可以得到满足；从广场出开发区，抵盘县红果城区不到20分钟路程，再经由公路、铁路，可以方便、快捷地往来各地。 冯家庄高铁站前广场的建设，对于项目所在地红果经济开发区来说，更是一大利好。站前片区综合商贸中心将成为开发区的重要副中心之一，极大提升红果经济开发区基础设施水平、提升城市整体形象和区域土地价值，同时对开发区打造面向东南亚、辐射云贵“增长极”的战略形成有力的促动。 盘县列出了冯家庄高铁站前广场项目建设时间表：5月底，完成南广场大部分桥墩和地下室负二层结构；6月底，完成南广场大部分桥面工程和部分钢厢梁的安装；7月底，力争完成南广场所有桥梁、地下室及候车厅建设，桥梁达到通车条件，南广场与候车厅达到通行条件；12月底，完成南、北广场施工并达到竣工验收条件。 “现在，项目现场有多名施工人员正昼夜不停地抢抓工期，力争与沪昆高铁贵州西段试运营、正式通车同步，让站前广场以崭新的面貌迎接旅客。”对于目前的项目进度，李佳林表示，尽管工期十分紧张，但项目方、施工方想方设法、齐心协力，争取按时、保质完成工程建设。 临别之际，记者再次来到施工现场，看着挥汗如雨的建筑工人、机械轰鸣的建设工地，似乎听到一曲雄壮的“高铁进行曲”正在回响。 （来源：六盘水日报） 新闻- 责任编辑：陈栋梁胡永俊 值班主任：崔银平 总值班：任舟影 赞赏 |
