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4月2日，贵阳——西安的高铁动车开通！ 从今以后，贵州人就可以坐上高铁， 前往西安这座“千年古都”了。 不少贵州人早就望穿秋水 期待着搭上第一班贵阳到西安的动车 去一睹“世界四大古都”的风采 然而，大部分准备坐这趟高铁的人 查询完售票信息后 都！大！呼！太！坑！ 票价贵翻天，一趟高铁够坐两趟飞机高铁给人的印象，是一种经济实惠的出行方式。然而，今天开通的贵阳到西安的高铁票，却贵得让人不敢高攀。 二等座票价元 一等座票价元 商务座票价.5元 对比贵阳到西安的机票，最便宜的二等座票都差不多可以坐一个来回的飞机了。更别说机票最便宜的时候，买一张贵阳到西安的二等座高铁票，相当于买了4.5张贵阳到西安的飞机票。 （贵阳到西安4月低价机票日历） 深深的感受到，屁股被坐痛！这趟高铁除了票价贵以外，还很费时。 之前从贵阳去往西安的列车只有K次，运行时间需要22小时42分。虽然今天开通的贵阳——西安G高铁足足把行驶时间缩短了12个小时，但相信对于大部分人来说，在座位上呆上10个小时绝对不会是什么值得回味的时光。 同样对比机票 ? 从贵阳龙洞堡机场坐飞机前往西安咸阳国际机场，时间大约在1.5到2小时之间，可以节约出大把时间安排在吃喝玩乐上。 两倍的票价却要花5倍的赶路时间 就是人人喊坑的原因~ 那么问题来了 为什么要开通一条这么坑的高铁动车线呢？ 问题都出在了线路上！ （贵阳到西安最短路程图） 翻开地图，你会发现从贵阳到西安的最短线路为：贵阳——重庆——西安。然而，今天早上新开通的G却并没有走这条线。而是经长沙、武汉、郑州，才达到西安。相当于兜了一个大圈。 （G动车行驶路线图） 虽然这样走最后同样能够达到西安，但无疑行驶路程和行驶时间都翻了几倍，票价自然也就高得吓人。 如果你细看G的途径站点，不难发现这是一条交叉了3条客运专线的线路。相当于从贵阳出发，列车需要从一条转线转到另外一条专线上，再转到另外一条专线上，才能到达西安。 其中： 贵阳北至长沙南段，行驶的是沪昆客运专线的一部分。 长沙南至郑州段，行驶的是京广客运专线的一部分。 郑州至西安北段，行驶的是郑西客运专线的一部分。 这样走的原因，是因为这是贵阳与西安之间，唯一有高铁轨道连接的线路。所以，就算绕了一个大圈，也是无奈之举。 好在这趟列车中途经过的都是长沙、岳阳、许昌、武汉、郑州、洛阳等名城，算得上一条名符其实的“古城风景线”，虽然绕了一点，但作为旅行来说，一路观赏各地不同风貌，也是不错的体验呦~ 最后不得不说的是，贵州人不用着急 可以预言，未来 贵阳到西安的高铁线肯定会有变动！ 目前只是在等一个契机... 这个契机就是渝黔高铁！ 贵阳到西安的最短路线是：贵阳——重庆——西安。现在，G之所以不走重庆，是因为贵阳到重庆之间、重庆到西安之间并没有高铁线。 不过，这种情况很快就会被改变。众所周知，渝黔高铁计划在今年底建成。到时候，贵阳到重庆只需要两个小时。而重庆到西安之间的西渝高铁，作为国家八纵八横"包海（包头到海口）高速铁路通道的一段，也预计将在年开始动工。 （西渝高铁规划路线图） 等到渝黔高铁与西渝高铁开通，贵阳到西安的时间预计会缩短到4小时左右。从地图上看，届时贵阳到西安的行驶路程也与贵阳目前到广州的路程相差不多。票价估计也相差不大。 所以，大家尽管放心！未来贵州交通的发展，必定会越来越好。贵州人未来的出行与生活，也必定会越来越方便，越来越实惠！ -贵州新目标传播综合整理 来源：贵州新目标V刊 编辑：彭思茜 您用分秒看完了这篇文章，再用1秒点个赞，转发给朋友吧！！ 赞赏 |
